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买大车找司机挣钱吗,卖大车赚钱吗

更新时间:2021-07-26 05:09点击:

从他的话中,大家可以感觉到他对家庭和小孩的关心。伴随小孩一块成长是每一个爸爸妈妈的心愿。罗坦言,在交通上要做到万无一失,同时照顾好家庭,如此无论是事业还是家庭都是正确的。

当地保有量高 大品牌受认同

“最好要有稳定的进货渠道,互联网平台只能当做辅助工具。”目前不少年青卡友买了车,就想通过网上找货迅速回本,几乎是不可能的事。因为收益更低,整个回本周期将被大大延长。互联网货运平台最好是用空闲时间来跑,再和固定进货渠道相结合,如此才能得到更高收益。

2018年十月,罗经朋友介绍来到一汽解放轻卡店看车。“一见钟情买车

“目前行情一定不可以和以前相比,哪儿挣钱就跑哪儿。”以前业务好的时候,罗忠喜每一个月大概能跑2万公里左右,挣个2-3万,现在每月基本保持在8000公里左右,收益也少了近一半。运价持续低迷让罗忠喜也十分无奈,他告诉大家有些人坚持住了,有些人退出了。

当然,工欲善其事,必先利其器,选择一辆适合的卡车非常重要。解放虎VH完全可以满足罗忠喜当下的用工况,强劲的动力让汽车在高速上有出色的性能表现,满足顾客对时效性的需要。

“从买了车之后就一直在这里维保,平时跑2万公里左右保养,每次大概在300来块钱。”健全的售后服务及保障手段,可以让顾客在汽车使用过程当中愈加安心。罗忠喜在谈服务这块的时候,给予了很大的认同,服务热情、技术扎实、配件齐全,基本可以在这里解决汽车所有问题,汽车使用上他一点儿都不担忧。

行情运价低迷 固定进货渠道非常重要

当然除去靓丽的外观以外,品牌也是他选车的要紧参考。罗忠喜告诉大家,身边从事运输的朋友大多都是开解放的,解放在河北当地口碑好、保有量高、品牌响亮,其皮实耐用和靠谱稳定的性能,深受大伙认同。

2年多24万公里 动力强劲舒适度认可

在谈到货运互联网平台时,罗忠喜说道,货运平台对于运价冲击非常大,他返程从网上找货也没指望能赚多少钱,但从河北当地出去一定不可能从网上找货,这么低的价格基本跑不了,时间本钱和运价不成比率。


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“这辆车的内饰布局非常人性化。”解放虎VH还有一个非常让罗忠喜认可的地方,当他感到疲劳时,可以将主副驾座椅放平,形成一个舒适的单人卧铺,如此就可以进行短暂的午休,适合缓解疲劳感。


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“你出去3天,会想念家的小孩。”与长期在外奔波的卡友相比,罗是一个比较顾家的人。“有的朋友天天都在外面跑。当他们出去的时候,他们会回家半个月或一个月。他们能挣2-3万,我不可以。”罗的跑车大多一天外出一天返回,基本低于两天。

这辆车购买到今天已运营2年8个月,总行驶里程达24万公里,这段时间没出过什么大问题。罗忠喜向大家推荐了他现在的工作情况,目前跑车线路是从河北到北京,同时还要辐射到周围其他省份市区,货物有日用百货、服饰散货、五金机电等,以高速公路为主,因此对整车稳定性、承载能力和动力方面需要较高。

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6542069162057946382">眼缘特别要紧。”作为94年的年青卡友,罗忠喜还是比较重视汽车颜值。进入4S店,他一下就被解放虎VH霸道的外观吸引住了,在经过多方面知道和试驾后,就立刻决定订车。

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● 编后语:

【原车之家】卡友罗,河北沧州人,做过搬运工、叉车师傅、订货包装等货物操作的各种工作。因为工作能力突出,被公司提拔为物流经理,负责安排现场工作,调度汽车,处置运输过程中的一些疑难问题。

2018年,罗买了一辆解放虎VH轻卡,给他的生活带来了非常大的改变,特别是在收入方面。虽然运价不如前些年,但每一个月还是有一万多的净收益。从搬运工到物流经理再到货车司机,罗为何选择解放虎VH?这期间汽车的表现怎么样?你有哪些挣钱经验?让大家听听他如何说。

从搬运工做到卡车司机 小孩才是他的所有

罗忠喜这台解放虎VH搭载潍柴160马力发动机,无论是跑高速还是城乡配送,充沛的动力让他在爬坡、超车时都非常爽快。

十一年过去了。目前,28岁的他已经是两个小孩的爸爸,其中最大的小孩已经五岁多了。罗非常重要的生活目的是照顾好家人和小孩,让他们享受更精致的生活。

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“从河北出去的货基本都是老客户喊拉的,从外地回来的货主要在互联网平台上找。”罗忠喜在河北当地有不少回头客、固定进货渠道,但返程回来的话,大多只能通过网上来找货。

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“对油耗没太多关注,咱也不喜欢开慢车,高速上基本都是80-90km/h速度。”罗忠喜觉得油耗与个人驾驶习惯有直接关系,行车速度、路况、装载量等都会干扰油耗。“我开车比较猛,油耗基本在14-15个左右。”整体而言,罗忠喜还是比较认可目前这个油耗。

出生于1994年的罗,从事货运行业近11年。据他说,16岁那年,他随亲戚进入货运行业,做过承运人,开过叉车,做过仓库经理,做过物流公司经理。用他的话来讲,身强体壮的时候,他做了力所能及的事情,所以不要给自己留下遗憾。

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